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中華文化歷久彌新的春節假期將至,交通部長賀陳旦1/10突然宣布:「你要選很擁擠的時候小額信貸試算上路的話,誰也不敢保證,誰也不應該給你保證,要按照你期望的短時間到,所以我沒有一個標準答案,交通部用不著把(北高)6小時,如同觀光要到達千萬人一樣,當成是我們單獨扛的十字架。」

網評/「大台灣中心」思考的窘境

交通部不承諾、不背書、不負責的免責聲明,已成為執政基礎特質的呈現。換言之,此乃繼《不當黨產處理條例》、新制《勞動基準法》之後另一「暗黑惡行」的典範!

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換位思考,如果民進黨在野,饒得了「無能的執政者」嗎?很遺撼的,現執政大權在握,不試圖挽救自己一手製造出來的混亂,反而濫用行政權力威嚇民間。一個「揹不起2017房貸可貸幾成這沈重十字架」,又昧著良心幻想憑漂亮口號治國的政府,引發民眾對政府的信心。



▲春節疏運北高6小時?交通部不保證。

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及時雨/「自冉」真相別再呼攏

蔡政府初上任時,積極拉抬民進黨「站在勞工這邊」、「提高勞動人權」的形象,從遠通及國道收費員事件、華航罷工事件,即可看出端倪。

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●作者藍蝴蝶,公行碩士,時事評論作家,以上言論不代表公司立場。88 論壇歡迎更多聲音與討論,來稿請寄editor88@ettoday.net



如今,交通部更是變本加厲的秉持「一皮天下無難事,愈皮愈順勢」的信念,不保證北高6hrs、不獨扛十字架,要用路人注意路況,分散上路。賀陳旦部長這種「名為道德勸說,實則行政恐嚇」的神邏輯祭出,猶如《國王的新衣》,立馬被人看光光,其實交通部根本沒有打算與民眾站在一起,也沒有解決問題的誠心與準備,唯一有準備的是把事情推得一乾二淨,問題全丟回給百姓。

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我們建議,執政黨想脫離「無能政府」之盛名,那麼請摒棄免責聲明,同時效法十字架大能的本質,勇於承擔、勤政愛民,將人民與政府之間疏遠的關係拉近,方得永生!

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▲春節北高通行時間,賀陳旦:不必把六小時當十字架背。(圖/記者賴文萱攝)

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我們認為並非社會集體喪失理智、喪失良心,要人民「自己揹十字架」的政府對勞動市場、經濟現況、政策可行性及後續影響配套評估,完全毫無理解,毫無專業知識,更毫無專業風險管控,不但已繁苛到擾民的程度,令民間業者瞠目結舌無言以對。

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此外,因為新制《勞動基準法》三讀通過,一例一休引致通膨使得弱勢勞工階層承受萬業皆漲的衝擊之外,最令民進黨始料未及的是,標榜嘉惠勞工的政策,最大的受害者竟是勞工本身。但行政院長林全卻告訴我們:「漲價是必然結果!」、「沒有白吃的午餐!」云云,引起民眾怒氣沖沖,情勢一度緊張。

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眾所皆知,福音的中心就在於十字架,救主耶穌願意為了人民甘心受苦死在十字架上,對於每一位基督徒來說,十字架雖是痛苦的記號,另一面向卻也是最受喜愛信仰的詩歌,因此對人類深具正向力量並且深遠意涵。


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